A pénteki nap láthattuk Roberto Moreno (Oregon Team) debütálását, míg a 2011-es Eurocup Mégane Trophy bajnok Stefano Comini (Team Lompech Sport) visszatért. És mivel ebben az esetben a másik két World Series by Renault kategóriai is ezen a hétvégén mutatkozott be Oroszországban, a szabadedzés első része a pályával való ismerkedésről szólt.

Costa nagyon hamar megszerezte a vezető pozíciót, az első körben az élre állt és a kockás zászlóig ott is maradt. A 2009-es Eurocup Formula Renault bajnok többet vagy kevesebbet minden körben javított, leggyorsabb ideje 1:42.950 lett.

Costa nyomában voltak Oregon-os kollégái Gilardoni és Thuner, Tom Coronel (TDS Racing) a negyedik helyen végzett, míg a bajnokságot vezető Bas Schothorst (TDS Racing) csak a hatodik helyet szerezte meg.

A második késő délutáni szabadedzés, azzal kezdődött, hogy a TDS Racing lehetőséget kapott, hogy jobb legyen a rivális Oregon Team-nél. Coronel a szándékait világossá tette, miután az élre ugrott az edzés kezdetekor megelőzve Schothorst és Kelvin Snoekst (TDS Racing), de még mindig elmarad Costa reggel idejétől. Egy erős zápor érkezett a pálya felé arra kényszerítve a versenyzőket, hogy megszakítsák a szabadedzést néhány percre.

A zöld zászlót meglengették mikor az  edzés újra kezdetét vehette immáron nedves gumikon, a versenyzők pedig megragadták az alkalmat, hogy megtapasztalják a pályát nedves körülmények között. A lista nem változott, Costa totálisan nyugodtan fejezte be a napot úgy ahogy kezdte, az élen.

Albert Costa: „Sétáltam tegnap a pályán, és rögtön tudtam, hogy ez az a típusú pálya, amit én kedvelek. Jó ritmusa van, és jó fizikai állapotra van szükséged hozzá. Egy rést nyitottam ma reggel, és fékezni készültem a délutáni edzésen, de jött az eső. Ha az idő száraz lesz, azt hiszem be tudunk menni 1:42 alá az időmérőn.”