Ha bárhol szóba kerül a World Series by Renault sorozat – legyen szó rajongókról vagy akár a szakértőkről – elsőként általában a benzingőzzel átitatott versenyek, látványos autóbemutatók és a paddockba való szabad belépési lehetőség jut eszébe a beszélgetőpartnereknek

Maguk a szervezők is gyakran hangsúlyozzák a különböző orgánumokon, hogy ezen a hétvégén senkinek nem kell egy kisebb vagyont kifizetnie azért, hogy akár a Paddockban is tiszteletét tegye vagy részt vegyen a szintén rendkívül színes palettán felsorakozó, pályán kívüli programok valamelyikén.

Nos, szám szerint 20 szerencsés Albert Costa rajongót kb. 2 hónap áldozatos munkájának köszönhetően még ennél is nagyobb élmény ért a magyar World Series by Renault versenyhétvége szombati napján. A Formula Renault 3.5-ös kategóriájából financiális okok miatt távozó spanyol versenyző az utolsó pillanatban kapott helyet az évad elején a Mégane Trophy mezőnyében, az Oregon Team-nél.

A kategóriaváltás nem zökkentette ki Costat a ritmusból, jelenleg 4 pontos hátránnyal áll a második helyen Bas Schothorst mögött a bajnoki tabellán. Nem olyan rossz teljesítmény ez valakitől, aki alig pár hónapja váltott a formula-autókról a Méganeokra, nem i

Talán idei jó teljesítményének köszönhető, talán az évek óta mellette kitartó magyar rajongótáborának, de a barcelonai fiatalember készségesen belement abba, hogy szeptember 15-én, két időmérője és a hétvége első versenye után egy kis időt szánjon leglelkesebb rajongóira.

Amint az az esemény során kiderült, Costa legalább olyan lelkes volt, mint a rajongói, így kicsit több mint másfél órán keresztül ott marasztalta a résztvevőket. Kezdeti zavarát legyőzve készségesen mutatta meg szombati és moszkvai győzelmi trófeáit, két bukósisakját, majd rögtönzött bemutatót tartott a nyakmerevítő használatáról.

Az összegyűlteknek felfedte azt is, hogy kesztyűjének tépőzárja alatt rejtőző Fernando Alonso neve fémjelzi azt, hogy mégis milyen magasságokba vágyik az autósport berkein belül a spanyol versenyző. Ezek után vezetésével az Oregon boxa felé vettük az irányt, ahol a szerelők még javában dolgoztak legújabb pilótájuk autóján.

Ez nem hátráltatta Costát, egy kis rendrakás után csapattársa, Niccolo Nalio autóját mutatta be a nagyérdeműnek. Itt megmutatta a rádiós rendszert, a motort, a „vezetői fülkét”, mindent, amit csak lehetett, majd egy rövid „készítsük el közös képeinket” szakasz követett.

Ezt követően ismét az Oregon kamionjához tettük át székhelyünket, ahol tovább folytatódott a Costa-show: egy rövid időre overálját és az ajándékba kapott fehér Hungary-feliratú pólót magára öltve tisztelgett előttünk, majd a saját laptopján mutatott tavalyi onboard felvételeket a Hungaroringről – ekkor még a Formula Renault 3.5-ben versenyzett. A program zárásaként sor került egy amolyan kérdezz-felelekre közte és az egybegyűltek között. Ekkor derült ki többek között az is, hogy a 22 éves fiatalember nem csak az állatokért van oda, de a karaoke-s tudása korábbi munkaadója, Kimi Räikkönen szintjét is túlszárnyalja (Costa egy rövid ideig a finn világbajnok és menedzserei által birtokolt Räikkönen-Robertson Racing versenyzője volt).

Summa summarum: ez a rajongói találkozó mind Costat, mind az érte rajongókat egy életre szóló élménnyel ajándékozta meg. Maga Costa is egy négyszemközti beszélgetés kapcsán elismerte, hogy számára nem teher a rajongóival való kapcsolattartás, a spanyol versenyzőnek ez extra motivációt ad. Hogy ez mégis mennyire így van, a hungaroringi eredményei is bizonyítják: mindkét időmérőt megnyerte (bár vasárnap egy büntetést követően csak a 4. helyről rajtolhatott), a versenyeken sem adta át senkinek az irányítást és mindkét leggyorsabb kör az övé lett. Folytatás remélhetőleg jövőre!

Az alábbi képeken néhány jól elkapott pillanatot láthattok a találkozóról, a Costaval készült kicsit bővebb interjúmat pedig a következő napokban megtaláljátok majd itt, a Motorsport Csatornán.

(http://mcsatorna.hu/hirek/2012_09_22_wsr-albert-costa-boxaban-jartunk)